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Los microvehículos aéreos (MAV, por nuestro inglés) son los drones más disponibles, con un menú que no supera los pocos centímetros. Esto reduce el uso de una situación variada, especialmente en cerrados y compactos. Además, suelen ser ligeros, fáciles de transportar en maniobrar. Si hay embargo, se presenta una decisión destacable: se limita tu autonomía, dejándote generalmente solo durante unos minutos. Esta es una experiencia reciente.
Investigadores de la Universidad de Beihang en China han desarrollado un pulso MAV solar, que permite la exploración a larga distancia durante períodos más largos. Esta es la llama «CoulombFly». Según Ming Jing Qi, investigador del estudio publicación en «Nature», «el sistema se puede aplicar a un gran número de vehículos voladores, incluidos los sueltos del mar, los giratorios y los batientes, y el extensor puede tener efectos significativos sobre el tiempo que ha variado las horas de vuelo».
El uso de un MAV y un decreto de alcaldía puede resultar especialmente útil para el autobús de desaparecidas, operaciones militares, seguimiento de cultivos, inspección de infraestructuras y seguimiento medioambiental, entre otros. Mientras usa CoulombFly, hace un gran uso de estos drones para investigación a baja altitud, fotografía y más.
El CoulombFly cuesta 4,21 gramos y utiliza un sistema de propulsión por impulso electrostático, controlado por ordenador por un motor de unos grandes 10 centímetros, con un gran convertidor de voltaje que permite una alta eficiencia y una enorme relación de durabilidad. Este sistema es adecuado para el suministro de energía con energía solar, donde MAV solo puede utilizar energía solar natural.
Dado que el estudio no especifica el tiempo máximo que CoulombFly puede permanecer permanentemente en el aire mientras se seca, se estima que las mejores condiciones siempre pueden variar. «Con una intensidad de más de 900 W/m², el dispositivo actual puede estar lleno. Sin embargo, la duración real del viaje depende de las condiciones climáticas, como el Qi.
Si se utiliza un estudio, este micro vehículo funciona cada vez más con energía solar en la práctica, en comparación con otras instalaciones similares que pesan alrededor de 2 metros y 2,6 kilos. El CoulombFly cuesta más de 4 gramos. Durante el lavado, se puede utilizar una carga adicional de 1,59 gramos para acomodar actuadores, sensores y componentes de control electrónico necesarios para recopilar la información del microvehículo.
La conclusión es que puede aumentar más aspectos del motor, de todo el circuito y del circuito, aumentando la capacidad de carga a otros 4 gramos en el futuro. Al haber embargo, la decisión no puede tener un sistema de control en el directorio porque no puede ejecutarse automáticamente.
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